Köp svenskt körkort för att köra bil i Sverige

ta körkort steg för steg

Trafikverket Uppkörning

Förbered Dig Inför Din Trafikverket Uppkörning: En Detaljerad Guide

Att ta körkort är en milstolpe i livet, och den sista praktiska delen är den omtalade uppkörningen hos Trafikverket. Det är ögonblicket då du får visa att du har den kunskap, skicklighet och mognad som krävs för att framföra ett fordon säkert och självständigt i trafiken. För många känns detta som den mest nervösa delen av körkortsutbildningen, men med rätt förberedelser och förståelse för vad som förväntas av dig kan du öka dina chanser att lyckas.

Den här artikeln är din guide till Trafikverkets uppkörning. Vi går igenom vad du kan förvänta dig, vad förarprövaren bedömer, och ger dig tips för att känna dig så trygg som möjligt på testdagen.

Vad är Uppkörningen och Varför Finns Den?

Uppkörningen, eller körprovet som det formellt heter, är ett praktiskt prov som genomförs av Trafikverket. Syftet är att bedöma din förmåga att:

  • Köra trafiksäkert.
  • Följa trafikregler och anvisningar.
  • Köra miljömedvetet.
  • Köra självständigt och ta eget ansvar i trafiken.
  • Hantera fordonet på ett tryggt och smidigt sätt.

Det är inte ett prov där du ska köra “perfekt” utan att göra några som helst misstag. Det handlar snarare om att visa att du som förare är en tillgång i trafiken, att du kan identifiera och hantera risksituationer, och att du har en god helhetsbild av trafikmiljön.

Förutsättningar Inför Uppkörningen

Innan du ens kan boka din uppkörning måste du ha klarat kunskapsprovet (teoriprovet). Dessa två prov är fristående, men kunskapsprovet måste vara godkänt innan du kan göra uppkörningen. Ditt godkända kunskapsprov är giltigt i ett år.

Du behöver också ha ett giltigt körkortstillstånd och ha genomfört den obligatoriska riskutbildningen (Riskettan och Risktvåan, även kallad halkan). Se till att alla dessa delar är på plats i god tid före din planerade uppkörning.

Att Boka Din Uppkörning

Bokning sker enklast via Trafikverkets webbplats. Du loggar in med BankID och kan söka efter lediga tider på olika orter.

När du bokar behöver du välja:

  1. Testort: Välj en ort där du känner dig bekväm att köra. Om du har övningskört mycket på en specifik ort kan det vara en fördel.
  2. Biltyp: Välj om du ska köra med manuell eller automatisk växellåda. Tänk på att om du gör uppkörningen med automatbil får du en villkorskod (kod 78) på ditt körkort, vilket innebär att du endast får köra automatväxlade fordon.
  3. Bil att använda: Du kan antingen använda Trafikverkets bil (som ofta är en modern bil med dubbelkommando) eller din egen/körskolans bil. Om du använder din egen bil måste den uppfylla vissa krav och du måste ha en godkänd handledare med som kör dig till testplatsen. De flesta väljer att använda Trafikverkets bil eller sin körskolas bil.

Boka i god tid, särskilt under högsäsong, då tiderna kan vara begränsade.

På Testdagen: Vad Händer?

Nervositeten kan vara hög, men försök att ta djupa andetag och kom ihåg att du är där för att visa vad du kan.

  1. Ankomst: Kom i god tid till Trafikverkets förarprovskontor. Planera din resa så att du inte behöver stressa.
  2. Anmälan: Gå till receptionen och anmäl dig. Ha med dig giltig identifiering (pass, nationellt ID-kort eller svenskt körkort). Du får information om vilken förarprövare du ska köra med.
  3. Möte med Förarprövaren: Din förarprövare kommer att möta dig. De är erfarna bedömare, inte poliser, och deras syfte är att se om du är redo att bli en säker förare. De kommer att presentera sig, be om din ID-handling igen, och kort förklara provets upplägg. De frågar ofta om du har några frågor. Passa på att ställa dem om något känns oklart.
  4. Till Bilen: Ni går gemensamt ut till bilen ni ska använda. Förarprövaren sitter i passagerarsätet under hela provet.

Själva Körprovet: Momenten

Uppkörningen är uppdelad i olika moment för att bedöma olika aspekter av din körning. Förarprövaren kommer att ge dig tydliga instruktioner under provets gång. Här är de typiska delarna:

  • Säkerhetskontroll: Provet inleds ofta med att du får i uppgift att kontrollera en specifik del av fordonet. Det kan handla om att kontrollera bromsvätskenivån, mönsterdjupet på däcken, funktionen hos blinkers eller bromsljus, eller att visa var du fyller på spolarvätska. Syftet är att du ska visa att du har grundläggande kunskaper om fordonets säkerhetsfunktioner.
  • Självständig Körning: Du får en uppgift att köra till en viss destination. Detta kan ske genom att du följer skyltar (t.ex. “Centrum”, “E4 Norr”), använder enklare GPS-instruktioner, eller följer en kartskiss. Detta moment bedömer din förmåga att planera din körning, navigera och agera självständigt i trafiken.
  • Körning Enligt Anvisning: Förarprövaren ger dig löpande instruktioner om vart du ska köra (“Sväng höger i nästa korsning”, “Följ vägen rakt fram”, “Kör in på parkeringsplatsen till höger”). Här bedöms din förmåga att snabbt uppfatta och följa instruktioner samtidigt som du navigerar i trafiken.
  • Manövrering: Under provet kan du få utföra specifika manövrer. De vanligaste är:
    • Backning runt ett gathörn (backa runt hörn).
    • Vändning på en smal väg (vända på väg).
    • Parkering (fickparkering eller parkering i ruta).
    • Vändning på en större yta (t.ex. ett torg). Dessa moment bedömer din förmåga att hantera fordonet med precision i trånga utrymmen.
  • Körning i Olika Miljöer: Provet innefattar körning i varierande trafikmiljöer, såsom stadstrafik, landsväg, rondeller, korsningar med olika regler (högerregel, väjningsplikt, stopplikt, huvudled), och kanske även motorvägskörning beroende på ort. Detta är den mest omfattande delen där din helhetsförmåga som förare bedöms.

Vad Bedömer Förarprövaren?

Förarprövaren bedömer din körning utifrån flera olika kriterier. De har en bedömningsblankett och gör löpande noteringar. Här är några av de viktigaste områdena de tittar på:

  • Trafiksäkerhet: Det absolut viktigaste. Håller du rätt avstånd? Har du uppsikt? Gör du säkra omkörningar/undervecklingar? Anpassar du hastigheten korrekt? Har du riskmedvetenhet?
  • Trafikregler: Följer du skyltar, vägmarkeringar, stopplinjer, hastighetsbegränsningar och regler för högerregeln/väjningsplikt?
  • Fordonsbehandling: Hanterar du bilen mjukt och säkert? Använder du koppling, gas och broms smidigt? Växlar du vid rätt tillfälle (om manuell)?
  • Miljökörning: Kör du på ett bränslesnålt sätt? Utnyttjar du motorbroms? Planerar du din körning för att undvika onödiga inbromsningar och accelerationer?
  • Samspel med Andra Trafikanter: Är du hänsynsfull? Visar du tydligt dina avsikter (använder du blinkers)?
  • Självständighet: Kan du ta egna beslut i trafiken när situationen kräver det?

Här är en sammanfattande tabell över bedömningsområden:

BedömningsområdeFokus Under ProvetExempel på Vad Förarprövaren Tittar På
TrafiksäkerhetHela provet, särskilt i komplexa situationer.Avståndshållning, uppsikt (speglar, snett framåt/bakåt), placering, riskbedömning, samspel.
TrafikreglerHela provet.Hastighet, väjningsplikt, stopplikt, körfältsbyte, parkering, användning av blinkers.
FordonsbehandlingHela provet, särskilt vid start, bromsning, växling (om manuell) och manövrering.Mjukhet, precision, kontroll över fordonet.
MiljökörningHela provet.Val av växel, acceleration, motorbromsning, planering för att undvika onödiga stopp/starter.
Självständighet/PlaneringSäkerhetskontroll, självständig körning, körning i okända miljöer.Förmåga att planera rutt, hantera oväntade situationer, ta ansvar.

Tips för att Öka Dina Chanser

Här är några konkreta tips för att du ska känna dig förberedd och trygg:

  • Övningskör Varierat: Se till att du har övat i olika trafikmiljöer (stad, landsväg, mörker, regn, snö om möjligt), vid olika tider på dagen (rusningstrafik, lite trafik) och med olika typer av skyltning och korsningar.
  • Ta Lektioner hos Körskola: En trafiklärare kan ge dig professionell feedback och hjälp att identifiera dina svagheter. De vet också vad Trafikverket bedömer.
  • Simulera Provsituationer: Be din handledare eller trafiklärare att genomföra “simulerade uppkörningar” där de agerar förarprövare.
  • Gör En Ordentlig Säkerhetskontroll Inför Provet: Gå igenom de vanligaste punkterna på bilen innan du åker till Trafikverket så att du känner dig säker på hur du utför dem och var allting sitter.
  • Var Utsövd och Ät Något: Se till att du är pigg och fokuserad på testdagen. Stressa inte på morgonen.
  • Kom i God Tid: Planera din resa så att du är på plats med marginal. Att behöva stressa för att hinna är inte bra för nerverna.
  • Lyssna Noga på Förarprövaren: Var uppmärksam på instruktionerna du får. Om du är osäker, fråga. Det är bättre att fråga än att gissa fel.
  • Kör Som Du Brukar (Din Säkra Körning): Försök att inte ändra din körstil bara för att du är på uppkörning. Kör som du har lärt dig – säkert, mjukt och regelrätt.
  • Oroa Dig Inte för Småfel: Alla gör små misstag. Nuddar du trottoarkanten vid en parkering eller växlar ryckigt en gång är det inte nödvändigtvis en underkännandegrund, så länge du inte skapar en farlig situation. Fortsätt bara köra och fokusera på nästa moment. Det är helheten som bedöms.
  • Ha Rätt Inställning: Se provet som ett tillfälle att visa vad du kan, inte ett förhör där du förväntas vara perfekt.

Efter Provet: Godkänd eller Underkänd

Direkt efter att ni har kommit tillbaka till Trafikverkets kontor meddelar förarprövaren resultatet.

  • Om Du Blir Godkänd: Grattis! Förarprövaren kommer att förklara varför din körning bedömdes som godkänd och vad du bör tänka på framåt som nyexaminerad förare. Ditt körkort tillverkas och skickas hem till dig (om du fotat dig för körkort). Fram tills dess får du köra med ditt giltiga ID och bevis om godkänt prov (ofta syns det direkt i Transportstyrelsens system).
  • Om Du Blir Underkänd: Förarprövaren kommer att ge dig feedback och förklara varför du inte blev godkänd. De kommer att peka på de specifika områden där din körning inte nådde upp till kraven. Detta är värdefull information för din fortsatta övningskörning.

Här är några vanliga orsaker till att körprovet underkänns:

  • Bristande anpassning till trafiksituationen (t.ex. för hög/låg hastighet i förhållande till rådande omständigheter).
  • Felaktiga beslut i komplexa situationer som korsningar, rondeller eller vid körfältsbyten.
  • Otillräcklig uppsikt (scanning) – ser inte vad som händer runt omkring bilen.
  • Felaktig placering på vägen eller i körfält, särskilt inför svängar eller i rondeller.
  • Bristande säkerhetsmarginaler (för kort avstånd till framförvarande fordon, otillräckligt sidledsavstånd).
  • Osäker eller ryckig fordonsbehandling som skapar osäkerhet eller risker.
  • Allvarliga trafikbrott (t.ex. köra mot rött ljus, allvarlig hastighetsöverträdelse, missa stopplikt).
  • Ej godkänd säkerhetskontroll (visar att man inte har grundläggande koll på fordonets säkerhet).
  • Visar inte tillräcklig självständighet eller förmåga att planera sin körning.

Om du blir underkänd behöver du boka en ny tid för uppkörning. Fokusera på att öva extra på de punkter som förarprövaren identifierade som dina svagheter. Att ta några extra körlektioner kan vara en bra investering.

Avslutning

Din Trafikverket uppkörning är en viktig del av din resa mot att bli en ansvarsfull och säker förare. Genom att förstå processen, veta vad som bedöms och förbereda dig väl ökar du avsevärt dina chanser att lyckas. Se det som en möjlighet att visa upp dina färdigheter och att du är redo att ta dig an trafiken på egen hand. Lycka till med din uppkörning!


Vanliga Frågor om Trafikverkets Uppkörning

Här är svar på några vanliga frågor du kanske har inför din uppkörning:

Hur lång tid tar själva uppkörningen? Själva körningen i trafiken tar vanligtvis mellan 25 och 45 minuter, beroende på testort och trafik. Hela provet, inklusive anmälan, säkerhetskontroll och feedback efteråt, kan ta upp emot en timme.

Kan jag använda min egen bil på uppkörningen? Ja, du kan använda din egen bil om den uppfyller vissa krav (t.ex. har dubbelkommando om du inte har en godkänd handledare med som sitter bredvid förarprövaren – vilket är opraktiskt under själ