Din Guide till Uppkörningen för BE-Körkort

Att köra bil med en tung släpvagn ställer nya krav på dig som förare. Det är inte bara fordonet som blir längre och tyngre; det påverkar även köregenskaper, manövrerbarhet och, inte minst, ansvaret för last och säkerhet. För att lagligt få köra tyngre släpvagnskombinationer än vad ditt B-körkort tillåter, behöver du ett BE-körkort. Vägen dit inkluderar en praktisk uppkörning – ett avgörande steg som du behöver förbereda dig väl inför.

Denna artikel är din guide till uppkörningen för BE-körkortet. Vi går igenom vad testet innebär, hur du bäst förbereder dig, vad inspektören tittar på och vad du kan förvänta dig under själva provdagen.

Varför Behöver Du Ett BE-Körkort?

Innan vi dyker ner i själva uppkörningen, låt oss snabbt klargöra när BE-körkortet behövs. Ditt vanliga B-körkort tillåter dig att köra en bil med en totalvikt på högst 3500 kg. Du får även dra släpvagn med B-körkort, men med begränsningar:

1. Alt. 1 (utan utökad B eller BE): Släpvagnens totalvikt (tekniskt tillåten totalmassa) får inte överstiga 750 kg.
2. Alt. 2 (utan utökad B eller BE): Om släpvagnens totalvikt är över 750 kg, får bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt (tekniskt tillåten totalmassa) inte vara mer än 3500 kg.

BE-körkortet krävs när bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt (tekniskt tillåten totalmassa) överstiger 3500 kg, men inte 7000 kg.

Utöver BE finns även utökad B (kod 96). Detta är inte en egen körkortskategori, utan en utökning av ditt B-körkort. Med utökad B får bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt (tekniskt tillåten totalmassa) inte överstiga 4250 kg. För att få utökad B gör du en enklare uppkörning jämfört med BE.

Här är en snabb jämförelse:

Observera att “obegränsat” för släpvagnen fortfarande är begränsat av bilens dragvikt, släpvagnens tekniska begränsningar och lagar som “bruttovikt får ej överstiga totalvikt”.

Du behöver alltså BE om du planerar att dra tunga släp som hästtransporter, större husvagnar, båttrailers med tunga båtar, eller tunga maskintransporter – förutsatt att kombinationens totalvikt hamnar mellan 3501 kg och 7000 kg.

Förberedelser Inför Uppkörningen

Att vara väl förberedd är A och O för att klara uppkörningen. Det räcker inte med att bara kunna köra bil; du måste bemästra konsten att köra med en tung släpvagn. Förberedelserna kan delas upp i teoretisk kunskap och praktisk träning.

1. Teoretisk Kunskap:

Även om det inte finns ett separat teoriprov för BE (du behöver redan ha B-körkort), måste du ha särskilda teoretiska kunskaper relaterade till att köra med släpvagn. Detta inkluderar:

• Viktbestämmelser: Förstå skillnaden mellan totalvikt, bruttovikt, tjänstevikt och maxlast för både bil och släpvagn. Kunna räkna ut om en kombination är laglig att köra.
• Lastsäkring: Hur du säkrar olika typer av last på ett säkert sätt för att undvika förskjutning under färd.
• Regler för släpvagnar: Vilka hastighetsbegränsningar gäller? Vilka regler finns för bromssystem?
• Fordonskännedom: Veta hur bilens och släpvagnens tekniska system fungerar och hur de samverkar.
• Påverkan på köregenskaper: Hur släpvagnen påverkar bilens bromssträcka, acceleration, kurvtagning och stabilitet.

2. Praktisk Träning:

Den praktiska träningen är avgörande. Öva tills alla moment sitter och du känner dig trygg i olika situationer.

• Koppling av släpvagn: Öva på att koppla på och koppla av släpvagnen korrekt. Detta inkluderar att ansluta el, säkerhetsvajer och kontrollera att kopplingen sitter ordentligt.
• Säkerhetskontroll: Lär dig att göra en noggrann kontroll av både bil och släpvagn innan färd. Detta inkluderar att kontrollera däcktryck, belysning, reflexer, bromsar (inklusive eventuella påskjutsbromsar), kulhandske, säkerhetsvajer och lastens säkring. Du kan behöva demonstrera detta under provet.
• Manövrering: Detta är ofta den svåraste delen. Öva särskilt på:
  • Backa rakt.
  • Backa med sväng (särskilt runt hörn eller in i en begränsad yta). Att backa med släp kräver att du svänger ratten åt “motsatt håll” jämfört med vad du är van vid.
  • Passera trånga utrymmen.
• Körning i trafik: Öva på att köra med släpvagnen i realistiska trafikmiljöer:
  • Stadstrafik: Korsningar, rondeller, tät trafik. Var medveten om att ekipaget är längre och reagerar annorlunda.
  • Landsväg/Motorväg: Håll hastigheter (följ skyltning, men kom ihåg max 80 km/h med bromsat släp), avstånd, omkörningar (både att bli omkörd och att själv köra om) och filbyten. Var extra uppmärksam på vindkänslighet.
  • Start i backe: Med ett tungt släp kan detta vara utmanande.
  • Bromsning: Förstå hur bromsarna (bilens och släpets) samverkar och anpassa bromssträckan.

Tips för din träning:

• Körskola: Att öva med en trafikskola som har erfarenhet av BE-utbildning är ofta en god investering. De har rätt utrustning och bil+släp-kombinationer som är godkända för uppkörningen och vet vilka moment som är viktiga. De kan också boka provtiden åt dig.
• Privat övningskörning: Om du övningskör privat behöver du en godkänd handledare (som själv har BE-körkort) och en bil+släp-kombination som uppfyller kraven för provfordon. Enligt nya regler (från 2020) får ekipagets sammanlagda totalvikt inte överstiga 7000 kg. Bilen måste ha en totalvikt på max 3500 kg. Släpvagnens totalvikt får inte vara mindre än 1000 kg. Släpvagnen ska lastas till minst halva totalvikten, med undantag för att bruttovikten inte får överstiga totalvikten. Handledaren ska vara med i bilen under övningskörningen.

Själva Uppkörningen för BE-Körkortet

Provdagen kan kännas nervös, men kom ihåg att inspektören är där för att bedöma dina kunskaper, inte sätta dit dig. Var utvilad och kom i god tid.

Provet består typiskt av följande delar:

1. Ankomst och Identifikation: Du möter din inspektör, visar giltig legitimation. De kontrollerar att provfordonet är godkänt och att du uppfyller övriga krav (t.ex. att du har B-körkort).
2. Säkerhetskontroll och Fordonskännedom: Detta är en viktig del. Inspektören kan be dig att utföra eller förklara:
   • Kontroll av däck (mönsterdjup, lufttryck, skador).
   • Kontroll av belysning (körriktningsvisare, bromsljus, positionsljus, reflexer).
   • Kontroll av bromsar (funktionskontroll, parkeringsbroms, eventuell påskjutsbroms).
   • Kontroll av koppling (kulhandske, säkerhetsvajer).
   • Kontroll av lastens säkring. Du kan få frågor om hur du skulle säkra en viss last eller hur du kontrollerar att lasten är korrekt placerad för jämn viktfördelning.
3. Manöverbana/Manövreringsuppgift: Denna del kan variera men inkluderar nästan alltid någon form av backning. Vanligtvis handlar det om att backa ekipaget runt ett hörn eller in i en markerad yta. Detta testar din förmåga att hantera släpvagnen i trånga situationer. Inspektören tittar på din precision, kontroll och hur väl du använder speglarna.
4. Körning i Trafik: Den längsta delen av provet. Du kommer att köra i olika trafikmiljöer: tätort, landsväg och eventuellt motorväg. Inspektören bedömer hur du:
   • Anpassar din körning (hastighet, avstånd) efter ekipagets storlek och vikt.
   • Följer trafikregler och visar gott omdöme.
   • Använder speglarna aktivt för att ha koll på släpvagnen och övrig trafik.
   • Gör säkra filbyten och omkörningar.
   • Hantera korsningar, rondeller och på-/avfarter.
   • Bromsar mjukt och effektivt.
   • Visar riskmedvetenhet och planerar din körning.
   • Kan köra självständigt och följa anvisningar från skyltar eller GPS (om inspektören ber dig).
5. Koppling/Avkoppling (Kan ingå): I vissa fall kan inspektören be dig koppla av eller koppla på släpvagnen under provet för att se att du behärskar proceduren fullt ut.

Hela provet varar vanligtvis runt 45 minuter till en timme, beroende på Trafikverkets upplägg och trafiksituationen.

Vad Bedömer Inspektören?

Inspektören bedömer din förmåga att köra säkert och självständigt med ett tungt släp. De tittar på en helhet, men några nyckelområden är extra viktiga för BE:

• Fordonshantering: Hur mjukt, kontrollerat och effektivt du hanterar bil och släp. Undviker du onödiga ryck eller för tvära svängar?
• Trafikregler: Följer du alla skyltar, regler och anvisningar? Är din placering i körfältet korrekt?
• Riskmedvetenhet: Upptäcker du faror i tid? Planerar du din körning för att undvika riskfyllda situationer? Håller du tillräckliga avstånd?
• Manövrering: Klarar du att backa och svänga med släp med precision och kontroll?
• Säkerhetskontroller och Lastsäkring: Visar du att du har kunskap om fordonets säkerhet och hur du säkrar last korrekt?
• Självständighet: Klarar du att köra utan att behöva konstant guidning?

Kom ihåg att små misstag kan accepteras om de inte bedöms som trafiksäkerhetsfarliga eller tecken på bristande kompetens. Det är helhetsintrycket som räknas.

Tips för Provdagen

• Kom i god tid: Stressa inte i sista minuten.
• Var utvilad: En trött förare presterar sämre.
• Lyssna noga: Hör efter vad inspektören ber dig göra under säkerhetskontrollen och manövreringen. Fråga om du är osäker på uppgiften (men inte hur du ska utföra den).
• Använd speglarna: Gör det tydligt att du använder dina speglar aktivt, särskilt när du svänger, byter fil eller backar.
• Anpassa din hastighet: Kör inte fortare än vad som är säkert med släp, men undvik heller att köra onödigt långsamt och hindra trafiken.
• Var lugn: Andas och fokusera på en sak i taget. Alla gör misstag, det viktiga är hur du hanterar dem.
• Klä dig bekvämt: Välj kläder som inte hindrar dig när du kör.

Efter Provet

Direkt efter provet ger inspektören dig besked om du är godkänd eller inte.

• Om du blir godkänd: Grattis! Inspektören rapporterar detta till Transportstyrelsen. Du kan sedan ansöka om ditt nya körkort digitalt eller vänta på att det skickas hem. Ditt gamla körkort är fortfarande giltigt tills det nya kommer.
• Om du inte blir godkänd: Fråga inspektören varför. De ger dig feedback på vilka områden du behöver förbättra. Det är viktigt att förstå varför du inte klarade provet så att du kan öva på rätt saker inför nästa försök. Boka en ny tid när du känner dig redo. Många behöver mer än ett försök, så tappa inte modet.

Vanliga Frågor om BE-uppkörningen

F: Måste jag göra ett teoriprov för BE? S: Nej, det finns inget separat teoriprov för BE-körkortet. Däremot måste du ha goda kunskaper om regler och säkerhet relaterat till att köra med tung släpvagn.

F: Hur lång tid tar uppkörningen för BE? S: Provet tar vanligtvis mellan 45 och 60 minuter, inklusive säkerhetskontroll, manövrering och körning i trafik.

F: Vilken typ av släpvagn används under provet? S: Provfordonet måste vara godkänt av Trafikverket. Det ska bestå av en bil med max totalvikt 3500 kg och en släpvagn med totalvikt minst 1000 kg. Släpet måste lastas till minst halva totalvikten (dock ej mer än totalvikten). Trafikskolor använder vanligtvis godkända ekipage.

F: Kan jag använda min egen bil och släpvagn på uppkörningen? S: Ja, under förutsättning att ekipaget uppfyller Trafikverkets krav på provfordon för BE och att du har en godkänd handledare med dig (om du inte har BE sedan tidigare och bara övningskör). De flesta väljer dock att göra provet med trafikskolans ekipage.

F: Vad händer om jag gör ett litet fel under provet? S: Små misstag som inte påverkar trafiksäkerheten eller visar på bristande grundläggande kunskap leder sällan till underkänd. Inspektören bedömer helheten och din förmåga att köra säkert och självständigt. Om du korrigerar ett misstag snabbt och säkert kan det till och med vara positivt.

F: Hur många gånger får jag göra uppkörningen? S: Det finns ingen begränsning på hur många gånger du får göra uppkörningen. Dock måste du klara både teori (för B) och körprov inom en viss tidsperiod (ofta 1 år).

F: Måste jag visa hur jag lastar släpvagnen? S: Du behöver inte fysiskt lasta släpvagnen under provet, men du måste kunna demonstrera och förklara hur du skulle säkra en last korrekt och veta vilka regler som gäller för last.

Slutsats

Att ta BE-körkortet är en investering i din säkerhet och din förmåga att