Din guide till AM-körkortet för EPA/A-Traktor: Allt du behöver veta
Drömmer du om friheten att kunna ta dig vart du vill, när du vill, utan att vara beroende av bussar, föräldrar eller vänner? För många unga i Sverige är en EPA- eller A-traktor det första steget mot just den friheten. Men innan du kan ratta din egen traktor på vägarna, behöver du ett AM-körkort.
Att skaffa AM-körkortet för att köra EPA/A-traktor är en process som kräver kunskap, tid och engagemang. I den här guiden går vi igenom allt du behöver veta – från vad en EPA/A-traktor är, till hur du får ditt körkort och vilka regler som gäller när du väl är ute på vägarna.
Vad är en EPA/A-Traktor egentligen?
Innan vi dyker ner i körkortsprocessen, låt oss snabbt klargöra vad vi pratar om. Termen “EPA-traktor” är historisk, men används fortfarande flitigt i folkmun. Idag är den korrekta benämningen “A-traktor”.
En A-traktor är i grunden en ombyggd bil eller lastbil som är registrerad som en traktor. Den är konstruerad för en maximal hastighet på 30 km/h, plus en liten säkerhetsmarginal på 10% (vilket innebär max 33 km/h i praktiken). A-traktorer är en viktig del av transportmöjligheterna för ungdomar, särskilt på landsbygden, då de får köras från 15 års ålder.
Varför behöver du AM-körkort för att köra EPA/A-Traktor?
En A-traktor klassas, trots sitt ursprung som bil, som en moped klass I när det kommer till körkortsbehörighet. Och för att köra en moped klass I krävs ett AM-körkort.
AM-körkortet ger dig rätt att köra:
- Moped klass I (max 45 km/h)
- Moped klass II (max 25 km/h – ingen körkortsutbildning krävs här, men AM-körkort räcker)
- Lätt fyrhjuling (registrerad som moped klass I)
- A-traktor (max 30 km/h)
Så, för att lagligt få köra din A-traktor på allmän väg måste du ha fyllt 15 år och inneha ett giltigt AM-körkort.
Din väg till AM-körkortet – Steg för steg
Att ta AM-körkortet är en organiserad process. Här är stegen du behöver följa:
- Ansök om Körkortstillstånd:
- Det här är det första steget. Du behöver Transportstyrelsens tillstånd för att överhuvudtaget börja övningsköra eller gå utbildning.
- Du ansöker online via Transportstyrelsens hemsida.
- I samband med ansökan behöver du göra en synundersökning hos en optiker. Optikern skickar resultatet direkt till Transportstyrelsen.
- Ansökan prövar din medicinska lämplighet att köra fordon.
- Genomför körkortsutbildning hos en behörig utbildare:
- Till skillnad från till exempel B-körkortet för bil, måste utbildningen för AM-körkortet ske hos en behörig utbildare (en trafikskola). Du får alltså inte övningsköra privat med en handledare.
- Utbildningen är minst 12 timmar lång och är uppdelad i teori och praktik.
- Teoridelen: Du får lära dig trafikregler, trafiksäkerhet, risker, fordonskunskap (specifikt för moped klass I och A-traktor) och miljöeffekter. Ofta sker detta i klassrum eller via digitala plattformar.
- Praktikdelen: Du får lära dig grundläggande manövrering, bromsning, acceleration, körning i olika trafikmiljöer (stad, landsväg), säkerhetskontroller av fordonet och att agera säkert i trafiken. Denna del sker med fordon anpassat för AM-körkort (ofta en moped klass I, men kunskapen är direkt överförbar till A-traktor).
- Bli godkänd på utbildningen:
- Din utbildare intygar till Transportstyrelsen att du har genomgått hela utbildningen och bedöms ha tillräckliga kunskaper och färdigheter.
- Boka och genomför Teoriprovet:
- När du är godkänd på utbildningen får du boka tid för teoriprov hos Trafikverket.
- Provet är datorbaserat och testar dina kunskaper om trafikregler, miljö och risker.
- Du måste vara minst 15 år för att skriva provet.
- Boka och genomför Körprovet (Uppkörning):
- Samtidigt som eller efter godkänt teoriprov får du boka körprov (uppkörning) hos Trafikverket.
- Provet genomförs med en av Trafikverkets förarprövare och vanligen på en moped klass I som Trafikverket tillhandahåller. Du visar att du kan manövrera fordonet säkert och följa trafikregler i olika situationer.
- Även här måste du vara minst 15 år.
- Få ditt Körkort!
- När både teori- och körprovet är godkända, grattis! Du har nu ditt AM-körkort och får lagligt köra din A-traktor (samt fordon som klassas som moped klass I).
Viktiga regler att känna till när du kör A-Traktor
Att ha körkortet är bara början. När du är ute på vägen är det avgörande att du känner till och följer de specifika regler som gäller för A-traktorer:
- Hastighetsbegränsning: Absolut max 30 km/h (teknisk begränsning). Överskrid inte detta.
- LGF-skylt: Fordonet måste vara utrustat med en röd-gul LGF-skylt (Långsamt Gående Fordon) baktill.
- Registrering och besiktning: A-traktorn måste vara registrerad hos Transportstyrelsen och genomgå regelbunden besiktning (samma intervaller som en bil).
- Last och passagerare:
- Antalet passagerare begränsas av fordonets registrering och hur många sittplatser med bilbälte som finns godkända.
- Last får inte sticka ut på ett sätt som är farligt eller skymmer sikten.
- Om A-traktorn har dragkrok får den dra släpvagn, men totalvikten för släpet är begränsad.
- Bälte: Om A-traktorn är utrustad med bilbälten (vilket de flesta ombyggda bilar har), är det lag på att använda dem.
- Försäkring: Fordonet måste ha minst en trafikförsäkring.
- Fordonets skick: A-traktorn måste vara i trafiksäkert skick. Kontrollera däck, bromsar, ljus och signalanordningar regelbundet.
- Inga olovliga modifieringar: Att manipulera A-traktorn så att den kan köra snabbare än 30 km/h är olagligt och kan leda till böter, indraget körkortstillstånd/körkort och att fordonet inte längre får framföras.
Att inte följa dessa regler kan inte bara vara farligt, utan också leda till böter, omhändertagande av fordonet eller att ditt AM-körkort återkallas. Kör ansvarsfullt!
Kostnader för att skaffa AM-körkortet
Kostnaden för ett AM-körkort kan variera beroende på var du bor, vilken trafikskola du väljer och hur många lektioner du behöver utöver minimikravet. Här är en uppskattning av de olika posterna:
| Kostnadspost | Uppskattad Kostnad (SEK) | Notering |
|---|---|---|
| Körkortstillstånd | C:a 150 – 250 | Ansökningsavgift till Transportstyrelsen |
| Synundersökning | C:a 100 – 250 | Hos optiker |
| Utbildning hos trafikskola | C:a 4,000 – 8,000+ | Obligatorisk minst 12 timmar (teori+praktik) |
| Teoriprov Trafikverket | C:a 325 – 400 | Dagtid/Kväll/Helg |
| Körprov (Uppkörning) Trafikverket | C:a 800 – 1,000 | Dagtid/Kväll/Helg |
| Tillverkning av körkortet | C:a 250 | Avgift till Transportstyrelsen |
| Total uppskattning | C:a 5,825 – 10,100+ | Minimumkostnad, kan bli högre |
Observera att priserna är uppskattningar och kan variera stort. Vissa trafikskolor erbjuder paketpriser som kan vara mer förmånliga. Det kan också tillkomma kostnader om du behöver extra körlektioner eller behöver göra om något av proven.
Fördelar och nackdelar med A-Traktor
Fördelar:
- Frihet och oberoende: Största fördelen för många unga. Ger flexibilitet i vardagen.
- Transport i områden med dålig kollektivtrafik: Livsnödvändigt för många som bor utanför tätorter.
- Social samlingspunkt: För många är A-traktorn en del av umgänget med vänner.
- Tidigare erfarenhet i trafiken: Ger tidig erfarenhet av att framföra ett fordon i trafikmiljöer innan det är dags för bilkörkortet.
Nackdelar:
- Hastighetsbegränsning: Max 30 km/h kan upplevas som långsamt och begränsande, särskilt på långa sträckor eller vägar med högre hastighetsbegränsning (där du kan skapa köer).
- Säkerhet: Trots att de är ombyggda bilar, är de inte lika krocksäkra som moderna bilar, särskilt i högre hastigheter (även om du själv bara får köra 30 km/h, kan andra fordon köra mycket fortare). Synligheten är avgörande.
- Kostnad: Utöver körkortet tillkommer kostnader för inköp av A-traktor, försäkring, bränsle, underhåll och besiktning.
- Miljöpåverkan: Äldre ombyggda fordon kan vara sämre för miljön än modernare alternativ.
Sammanfattning
Att skaffa AM-körkortet för att köra EPA/A-traktor är en investering – både i tid och pengar. Det ger dig en fantastisk möjlighet till tidig frihet och självständighet, och värdefull erfarenhet av att vara trafikant.
Processen är tydlig: skaffa körkortstillstånd, gå den obligatoriska utbildningen hos en trafikskola, klara teori- och körprovet. Därefter är det upp till dig att vara en ansvarsfull förare som följer alla regler, håller hastighetsbegränsningen och bidrar till en säker trafikmiljö för dig själv och andra.
Lycka till med din resa mot AM-körkortet och den frihet som en A-traktor kan erbjuda! Kom ihåg att säkerheten alltid kommer först.
Vanliga frågor om AM-körkort och EPA/A-Traktor (FAQ)
- Får jag köra moped klass I med mitt AM-körkort?
- Ja, behörigheten AM gäller för både moped klass I (max 45 km/h) och A-traktor (max 30 km/h).
- Får jag övningsköra privat med min A-traktor innan jag har körkort?
- Nej, all övningskörning och utbildning för AM-körkortet måste ske via en behörig utbildare (trafikskola).
- Finns det en åldersgräns för att ta AM-körkort?
- Ja, du måste fylla 15 år senast samma dag som du skriver teoriprovet och gör körprovet. Du kan påbörja utbildningen strax innan du fyller 15, men inte göra proven förrän du är 15.
- Vad händer om jag kör A-traktorn för fort (över 30 km/h)?
- Det är olagligt. Konsekvenserna kan vara böter, att fordonet inte längre är en laglig A-traktor (kräver då B-körkort och registreringsbesiktning som bil), indraget körkortstillstånd eller indraget AM-körkort. Det är också en stor säkerhetsrisk.
- Måste A-traktorn besiktigas?
- Ja, en A-traktor måste genomgå regelbunden kontrollbesiktning på samma sätt som en bil.
- Får jag köra A-traktor på motorväg?
- Nej, fordon som inte får eller inte får köra snabbare än 40 km/h får inte framfras på motorväg. De får inte heller framföras på motortrafikled eller vägar där skyltar förbjuder långsamtgående fordon (ofta vägar med hastighet 50 km/h eller högre).
- Hur många passagerare får jag ha i min A-traktor?
- Antalet passagerare begränsas av vad som står i fordonets registreringsbevis. Det beror på hur A-traktorn är ombyggd och registrerad, samt hur många godkända sittplatser med bilbälte det finns.

