Din Guide till Körkort A2 – Frihet på Mellanstora Cylindrar

Drömmer du om att ge dig ut på vägarna på en motorcykel, känna vinden och friheten, men tycker att de största hojarna känns lite för avancerade till en början? Eller är du kanske 18 år och redo att ta ditt första riktiga motorcykelkörkort efter att ha kört 125cc (A1)? Då är körkort A2, för mellanklassmotorcyklar, sannolikt det perfekta steget för dig.

Denna artikel är din kompletta guide till allt du behöver veta om körkort A2 i Sverige. Vi går igenom vad A2-kortet innebär, vilka motorcyklar du får köra, hur processen ser ut, vad det kostar och hur du bäst förbereder dig för att lyckas. Häng med!

Vad Innebär Körkort A2?

Körkort A2 är ett motorcykelkörkort som ger dig rätt att köra det som kallas mellanklassmotorcyklar. Det är ett populärt val eftersom det tillåter dig att köra motorcyklar med en effekt som är betydligt högre än de 11 kW som gäller för A1 (lätt motorcykel), men som fortfarande är mer hanterbara än de obegränsade motorcyklarna i kategori A (tung motorcykel).

Specifikt gäller följande begränsningar för motorcyklar i A2-kategorin:

• Maxeffekt: Motorcykeln får ha en maximal effekt på 35 kW (motsvarande cirka 47 hästkrafter).
• Effekt/vikt-förhållande: Förhållandet mellan effekt och tjänstevikt får inte överstiga 0,2 kW/kg. Detta innebär att en lättare motorcykel måste ha en lägre effekt för att kvala in i A2-klassen, medan en tyngre motorcykel kan ha den fulla effekten på 35 kW.
• Ursprungseffekt: Motorcykeln får inte vara ombyggd eller strypt från att ursprungligen ha haft en effekt som är högre än dubbla den nya effekten (dvs. ursprungseffekten får inte ha varit mer än 70 kW). Denna regel är till för att förhindra att man stryper extrema motorcyklar till A2-nivå.

Detta ger dig tillgång till ett brett utbud av motorcyklar, från sportiga modeller och streetfighters till customhojar och touringmaskiner, så länge de uppfyller effekt- och viktkraven. Det är en perfekt klass för dig som vill ha mer prestanda än en 125a men inte är redo (eller gammal nog) för det allra tyngsta.

Vem Kan Ta Körkort A2?

För att ta körkort A2 måste du uppfylla vissa grundläggande krav:

1. Ålder: Du måste ha fyllt 18 år.
2. Körkortstillstånd: Du behöver ett giltigt körkortstillstånd. Detta får du efter att Transportstyrelsen har prövat dina personliga och medicinska förhållanden.
3. Riskutbildning: Du måste ha genomfört både Riskutbildning del 1 (Riskettan MC) och Riskutbildning del 2 (Risktvåan MC).
4. Godkända Prov: Du måste bli godkänd på kunskapsprovet (teoriprovet) och körprovet (uppkörningen) hos Trafikverket.

Det finns två vanliga scenarier för att ta A2-körkort:

• Direkt från inget MC-körkort: Om du inte har A1 sedan tidigare, börjar du från grunden vid 18 års ålder.
• Steg från A1-körkort: Om du redan har A1-körkort sedan du var 16 år, kan du ta A2-kortet när du fyller 18. Du behöver då inte göra Riskettan MC igen, men Risktvåan MC är fortfarande obligatorisk. Du måste även göra både teori- och körprov för A2.

Din Väg till Körkort A2 – Steg för Steg

Att ta motorcykelkörkort kräver engagemang, tid och noggranna förberedelser. Här är de steg du behöver gå igenom:

1. Ansök om Körkortstillstånd:
   • Det första steget är att ansöka om ett körkortstillstånd hos Transportstyrelsen. Detta gör du enklast via deras e-tjänst på webben.
   • I ansökan ingår en hälsodeklaration. Du behöver också genomföra en synundersökning hos en optiker eller behörig trafikskola. Synintyget skickas sedan elektroniskt till Transportstyrelsen.
   • Handläggningstiden kan variera, så se till att ansöka i god tid, gärna innan du påbörjar din utbildning.
2. Genomför Riskutbildningarna:
   • Riskutbildning del 1 (Riskettan MC): Detta är en teoretisk utbildning om risker i trafiken kopplade specifikt till motorcykelkörning. Den tar upp ämnen som alkohol, droger, trötthet och andra riskfyllda beteenden. Utbildningen är cirka 3 timmar lång och genomförs hos en godkänd utbildare.
   • Riskutbildning del 2 (Risktvåan MC): Detta är en praktisk utbildning som handlar om hastighet, säkerhet och körning under svåra förhållanden. Du får bland annat öva bromsning, kurvtagning och manövrering i högre hastigheter. Utbildningen genomförs på en manöverbana och i trafik med en godkänd utbildare. Den tar cirka 4 timmar plus raster.
   • Båda riskutbildningarna måste vara godkända och rapporterade till Trafikverket innan du får göra kunskapsprovet. De är giltiga i 5 år.
3. Plugga Teori:
   • Parallellt med din praktiska träning, eller kanske innan du börjar köra, måste du lära dig teorin. Detta inkluderar trafikregler, vägmärken, miljö, fordonskännedom (specifikt för MC), människan i trafiken och risker.
   • Använd rekommenderat studiematerial, som körkortsboken (MC-delen), online-tester och appar från seriösa aktörer.
4. Öva Körning:
   • Du kan övningsköra antingen privat med en godkänd handledare eller på en trafikskola. Många väljer att kombinera båda.
   • En trafikskola ger dig strukturerad utbildning med professionella lärare som vet exakt vad som krävs på körprovet. De har också tillgång till övningsbanor för manövrering.
   • Privat övningskörning ger dig möjlighet att träna mer på egen hand under uppsikt av någon med erfarenhet. Tänk på att handledaren måste vara godkänd av Transportstyken, vara minst 24 år och ha haft MC-körkort för relevant behörighet i minst 5 år. Både du (eleven) och handledaren behöver gå en introduktionsutbildning om ni inte redan gjort det.
   • Övningskörningen innefattar allt från grundläggande hantering av motorcykeln, balans och växling, till mer avancerad körning i olika trafikmiljöer (stad, landsväg) och hastigheter. Du måste bli säker på manövrering (både låg- och högfart), bromsning och placering i trafiken.
5. Boka Prov hos Trafikverket:
   • När du känner dig redo och båda riskutbildningarna är klara, är det dags att boka dina prov hos Trafikverket.
   • Du kan boka kunskapsprovet och körprovet separat, men många rekommenderar att du gör teoriprovet först. Resultatet på kunskapsprovet är giltigt i 1 år.
   • Tänk på att det kan vara långa köer, särskilt under högsäsong, så boka i god tid.
6. Genomför Kunskapsprovet (Teoriprov):
   • Provet görs på en dator hos Trafikverket och innehåller frågor inom de områden du har studerat.
   • Du måste uppnå en viss procentandel rätt för att bli godkänd.
7. Genomför Körprovet (Uppkörning):
   • Körprovet är den praktiska delen och testar din förmåga att hantera motorcykeln och agera säkert i trafiken. Provet är uppdelat i flera delar:
     • Säkerhetskontroll: Du får kontrollera bromsar, däck, belysning, styrning etc.
     • Manöverprov:
       • Lågfartsbana: Testar din förmåga att hantera motorcykeln i mycket låga hastigheter (balans, svängar, krypkörning).
       • Högfartsbana: Testar din förmåga att hantera motorcykeln i högre hastigheter (slalom, undanmanöver).
       • Bromsprov: Testa din förmåga att bromsa effektivt från både 50 km/h och 90 km/h.
     • Körning i trafik: Du kör med en examinator som följer efter dig (oftast i bil med radio). Examintor bedömer din förmåga att köra säkert och självständigt i olika trafikmiljöer (stadstrafik, landsväg, eventuellt motorväg).
   • För att bli godkänd på körprovet måste du visa att du behärskar motorcykeln säkert och följer trafikregler samt visar gott omdöme.

Grattis! När du har blivit godkänd på både kunskapsprovet och körprovet rapporterar Trafikverket detta, och ditt nya körkort A2 kommer att postas till dig.

Vad Kostar Körkort A2?

Kostnaden för ett motorcykelkörkort varierar kraftigt beroende på hur mycket körlektioner du behöver, om du övningskör privat, var du bor och priserna på de olika momenten. Nedan ser du en uppskattning av de olika delkostnaderna (priser kan variera):

Om du behöver många körlektioner på trafikskola kan totalkostnaden bli betydligt högre. Att kombinera trafikskola med privat övningskörning är ofta ett effektivt sätt att hålla nere kostnaderna samtidigt som du får professionell handledning.

A2 i Förhållande till A1 och A

Det svenska systemet för MC-körkort är uppdelat i tre behörigheter:

Som du ser är A2 ett naturligt mellansteg som ger betydligt mer prestanda än A1, men som är tillgängligt tidigare än A.

Att Gå Vidare från A2 till A (Tung MC)

Ett av de stora fördelarna med A2 är att det kan vara en värdefull väg till det obegränsade A-körkortet:

• Direkt till A vid 24: Om du är 24 år eller äldre när du börjar din MC-utbildning kan du gå direkt på A-körkortet utan att behöva ta A1 eller A2 först. Du gör då fullständiga teori- och körprov för A.
• Steg från A2 till A vid 20 (efter 2 år med A2): Om du tar ditt A2-körkort vid 18 års ålder, kan du efter att ha haft A2 i minst 2 år (tidigast vid 20 års ålder) uppgradera till A. För att göra detta behöver du inte göra om Riskutbildningarna eller teoriprovet. Däremot måste du genomföra ett körprov för behörighet A hos Trafikverket. Detta prov är oftast kortare och fokuserar på att bedöma din mognad och förmåga att hantera en tyngre/snabbare motorcykel i trafiken. Det är en smidigare och snabbare väg till A för dig som börjar köra MC tidigt.

Varför Välja Just A2?

Det finns många goda skäl att välja A2-körkortet:

• Tillgängligt vid 18: Du behöver inte vänta till 24 års ålder för att få köra en “riktig” motorcykel.
• Brett utbud av MC: Det finns en stor variation av motorcyklar som ryms inom A2-klassen, vilket innebär att du kan hitta en hoj som passar just din stil och dina behov.
• Hanterbar prestanda: 35 kW räcker gott och väl för körning på både landsväg och i stadstrafik. Motorcyklarna är ofta lättare och mer lätthanterliga än de tyngsta maskinerna, vilket kan vara en trygg start.
• Perfekt mellansteg: Om du siktar på A i framtiden ger A2 dig värdefull erfarenhet och en smidigare övergång till den obegränsade behörigheten efter två år.
• Lägre försäkringskostnader: Försäkringspremierna för A2-motorcyklar kan ofta vara lägre jämfört med effektsvagare A1 eller de starkaste A-motorcyklarna, särskilt för yngre förare.

Tips för Din Utbildning

För att maximera dina chanser att lyckas, här är några tips:

• Börja i tid: Processen tar tid, särskilt under högsäsong. Ansök om körkortstillstånd och boka introduktionsutbildning/riskkurser i god tid.
• Kombinera skola och privat: Om möjligt, nyttja möjligheten att övningsköra privat (om du har en godkänd handledare och motorcykel) parallellt med lektioner på trafikskola. Trafikskolan ger den strukt